12月18日上午，兰州轨道交通2号线一期工程首台盾构机“金城18号”从雁北路站右线隧道始发，向雁园路站掘进作业，这标志着2号线一期工程建设进入盾构施工阶段。

雁北路站至雁园路站区间右线长度为567.9米，隧道埋深约6.3米至16.8米，左线长度约569.1米，区间隧道埋深5.9至16米，为了确保工程顺利进行，建设单位市轨道公司与施工单位中铁六局及参建各方做了充分的前期准备工作。针对复杂的地质条件,早期完成了详细的地质勘探，组织国内知名专家对施工方案反复进行可行性研讨、风险研判和技术方案论证，制定出了符合实际的施工方案，在盾构机选型方面采用施工效率高、环保节能好的土压平衡盾构机施工。

由于雁北路盾构始发井到雁园路站区间地下地质结构复杂，砂卵石含量高，强风化砂岩、富水层及下穿众多建筑物，施工单位中铁六局项目部做好应对复杂条件施工的各项准备工作。其次，雁北路属于市政主干道，车流量大，渣土车白天进出城区不便，对此施工方利用晚上时间及时清运渣土，以保证工程进度和城市交通不受影响。

根据施工组织方案，盾构机“金城18号”12月18日从雁北路盾构始发井右线隧道始发，计划明年3月实现右线贯通。明年5月左线盾构开始始发，预计明年8月实现双线贯通。